Две семьи Сан -Франциско обвинили Теслу в смерти трех студентов после аварии, утверждая, что дизайн киберзаторных дверных ручек заблокировал пассажиров внутри машины во время пожара. Об этом пишет Unn со ссылкой на Electrek.
Подробности
Две семьи из залива Сан-Франциско подали иск против Теслы из-за смерти их детей-19-летней дочери и 20-летнего сына. По их словам, «трагедия произошла через дефектные дверные ручки Cybertruck, что не позволило пассажирам вовремя выходить из машины».
Инцидент произошел в канун 2024 года, спасибо в Пьемонте, штат Калифорния. Cybertruck, в котором четыре студента путешествовали, врезались в дерево и стену, затем вспыхнул огонь. После удара электронные дверные ручки перестали работать, а пассажиры были заблокированы внутри, пишет газета.
Как уже отмечалось, видео с камер наблюдения, опубликованное Калифорнийским дорожным патрулем, показало последние моменты киберзамета, когда оно было на высокой скорости и, казалось, потерял контроль над задней частью машины, поднимаясь на холм. Видео показало большую вспышку после того, как кибертразк покинул кадр.
Их друг, который путешествовал за кибертразком в другой машине, остановился, и после 10-15 ударов упавшая ветка смогла разбить переднее пассажирское окно и спасти один пассажир. К сожалению, трое других были убиты — они задыхались от дыма и получали сильные ожоги.
Трое убитых студентов колледжа были 19-летней Крайсттой Шугара и Сорен Диксон, а также 20-летним Джеком Нельсоном. Диксон управлял автомобилем, и расследование после аварии показало, что на все три повлияли алкоголь во время аварии. Все они были друзьями из средней школы, которые вернулись из колледжа по благодарности.
Tesla делает киберзаметный электромобиль дороже, даже когда продажи резко снижаются — СМИ 22.08.25, 19:37 • 2987 просмотров
После аварии семья Зухара подала иск против наследников Диксона, водителя автомобиля. Автомобиль принадлежал родственнику Диксона. Цукахары в настоящее время внесли изменения в свое требование, в том числе Тесла в обвиняемых после расследования после того, как авария показала, что строительство автомобиля помогло смерти через двери, которые трудно управлять, а также двери и окна, которые трудно достать спасателям. Семья Нельсона подала отдельное требование с тем же обвинением.
Родители Цукахары говорят, что она «была жива после аварии. Она вызвала за помощью. И она не могла выйти». Возможно, что более простые дверные ручки могут привести к другому результату, хотя три двери автомобиля были заблокированы стеной и деревом, в котором она разбилась.
Правая задняя дверь, место, занятое Нельсоном, было свободным, согласно иску Нельсона.
Дверные ручки Тесла
Автомобили Tesla обычно получают высокие баллы за безопасность пассажиров в краш-тестах, а Tesla рекламирует свое «бронированное стекло», так как трудно сломать, несмотря на известную демонстрацию на презентации CyberTruck, пишет газета. И кажется, что пассажиры погибли не от удара, а от ловушки внутри, от дыма и ожогов, возникших в результате аварии, сообщается в публикации.
Автомобили Tesla оснащены электронными дверными ручками, внешняя часть которых промыкает с автомобильным корпусом. Это улучшает элегантный внешний вид, а также приводит к небольшому улучшению аэродинамики. Тем не менее, это также приводит к запутанному контролю, так как у каждого автомобиля, выпущенного компанией, все еще была другая дверная ручка в другом месте в транспортном средстве с другим способом движения, чем предыдущий.
Это также означает, что ручки внешних дверей могут быть трудно открыть в чрезвычайной ситуации. В этой аварии спасатель должен был победить окно киберзамета «от десяти до пятнадцати времен после того, как он не смог его выбить.
Кроме того, внутренняя дверь необычная система может показаться запутанной в чрезвычайной ситуации. Обычно этого достаточно, чтобы нажать кнопку «Открыть внутреннюю дверь», которая работает в электронном виде. Однако, когда у автомобиля есть проблема, эта система может отключиться и требовать разблокировки ручной работы.
У каждого Tesla есть механизм разблокировки ручного управления, но он часто скрыт в месте, где пассажиры могут не знать, где его искать, или их может быть трудно найти в чрезвычайной ситуации, особенно пассажирах на задних сиденьях.
При киберзамене к рычагу входной двери относительно легко получить доступ к входной двери, он находится прямо перед окнами. Действительно, иногда пассажиры случайно тянутся за этот рычаг
— отмечает публикацию.
Задний фиксатор гораздо сложнее найти. Чтобы получить к нему доступ, вам нужно снять резиновый коврик для карты для карты, открыв кабель механической петли с петлей на конце, а затем вытяните его вперед.
Другие автомобили Tesla имеют аналогичные скрытые механические дверные замки сзади, под сиденьем под сиденьем в модели S, под карманом Model 3 и Model Y Mard или динамикой решетки в модели X.
Эти структуры вызвали критику и недавно оказались в центре внимания государственных учреждений. NHTSA в настоящее время расследует деятельность Теслы о дизайне дверных ручек, и Тесла подтвердила, что наконец -то обрабатывает свои дверные ручки.
В других частях мира китайские автомобильные регуляторы рассматривают запрет на раздвижные дверные ручки, так как многие новые элегантные электромобили следуют тенденции, которую Тесла начала с их ручков из шлифования.
Другие претензии против Теслы
Тесла уже была подана несколько судебных процессов из -за несчастных случаев со смертельным исходом в своих автомобилях, в основном связанных с автопилотом или полностью автономным контролем. Как правило, компания пытается урегулировать такие дела за пределами суда, хотя Илон Маск заявил, что «Тесла никогда не будет сдаваться и не решит неправильное дело против себя, даже если она потеряет». В то же время отказ компании урегулировать недавнее требование привело к решению суда на сумму 243 миллиона долларов в первом случае по системе помощи водителю (ADAS).
Согласно публикации, нынешняя авария в киберзападе не связана с автопилотом, но теперь интересно наблюдать, как Тесла отвечает на претензии Нельсона против Tesla Inc.
Более 19 000 электромобилей Nissan будут отозваны в США из -за риска пожара при зарядке 03.10.25, 16:58 • 2286 просмотров