Согласно новому анализу энергетического аналитического центра Ember, более 25% новых автомобилей, проданных во всем мире в 2025 году, теперь будут электрическими. Этот рост во все большей степени обусловлен развивающимися рынками, на которых всего несколько лет назад было минимальное внедрение электромобилей, сообщает Electrek, пишет УНН.
Где продавались электромобили в 2025 году
Анализ показывает, что гонка электромобилей действительно стала глобальной. Сейчас в 39 странах на долю электромобилей приходится более 10% продаж новых автомобилей, по сравнению с четырьмя в 2019 году.
Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) стала важной силой в глобальном внедрении электромобилей в 2025 году. Сингапур и Вьетнам достигли доли продаж электромобилей около 40%, превысив уровни, наблюдаемые в Великобритании и ЕС.
В этом году Индонезия достигла 15%, впервые обогнав США. Таиланд достиг 20% и продал больше электромобилей за первые три квартала 2025 года, чем Дания. Эти сдвиги демонстрируют, насколько быстро регион переходит от низкого уровня к лидерству.
Юэн Грэм, аналитик по энергетике и данным в Ember, сказал: «Это важный поворотный момент. В 2025 году центр тяжести сместился. Развивающиеся рынки больше не догоняют; они возглавляют переход к электрической мобильности. Эти страны видят стратегические преимущества электромобилей: от более чистого воздуха до сокращения импорта ископаемого топлива».
Другие регионы также набирают обороты. В Латинской Америке доля электромобилей в Уругвае достигла 27%, что примерно соответствует ЕС. Мексика и Бразилия продолжают демонстрировать устойчивый рост, опережая теперь Японию, где доля электромобилей останется около 3% с 2022 года. Турция достигла 17%, обогнав Бельгию и став четвертым по величине рынком электромобилей в Европе по объему.
Развивающиеся рынки покупают китайские электромобили
С середины 2023 года почти весь рост китайского экспорта электромобилей будет приходиться на рынки, не входящие в ОЭСР. Бразилия, Мексика, ОАЭ и Индонезия входят в число 10 крупнейших направлений экспорта электромобилей из Китая в этом году, поскольку их правительства ввели политику поддержки внедрения электромобилей, включая налоговые льготы и стимулы для внутреннего производства.
Поскольку все больше и больше стран переходят на электромобили, влияние на спрос на ископаемое топливо уже ощущается. Электромобили в три раза эффективнее автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а это означает, что они обеспечивают значительное снижение потребления нефти даже в странах, которые по-прежнему в значительной степени полагаются на ископаемое топливо для производства электроэнергии. В Бразилии, где электричество в основном экологически чистое, электромобили снизили спрос на ископаемое топливо примерно на 90%. В Индонезии этот показатель сократился почти вдвое.
Грэм сказал: «Развивающиеся рынки будут определять будущее мирового автомобильного рынка. Выбор, сделанный сейчас в отношении зарядной инфраструктуры и ранней поддержки, определит, насколько быстро продолжится этот импульс».
Мировые продажи электрокаров в этом году выросли на 21%: Европа показывает рост, а США отстают12.12.25, 11:54 • 3838 просмотров