российская государственная корпорация «ростех» планирует объединить под одной крышей пассажирскую «red wings», грузового оператора «skygates», санитарную авиацию и лизинговую структуру «авиакапитал-сервис», поручив управление компании «ильюшин финанс ко», но на самом деле речь идет о попытке скрыть банкротство отдельных активов за общей отчетностью холдинга. Об этом сообщает УНН со ссылкой на Службу внешней разведки Украины.
Детали
Как отметили в разведке, создание холдинга не решает ни одной из этих проблем по существу, оно лишь перераспределяет дефицитные ресурсы между теми же больными компаниями.
Централизация средств, персонала и запчастей означает, что менее приоритетные перевозчики будут официально принесены в жертву ради поддержания жизни других, а не то, что в системе вдруг появится больше самолетов, двигателей или специалистов
В СВР добавили: ни одна реорганизационная схема не вернет в россию поставки западных комплектующих, не ускорит серийный выпуск отечественных самолетов и не остановит отток кадров, которые истощены годами авральных решений.
Проблема российской авиации системная: санкционная изоляция, износ парка и нехватка технологий, а бюрократическое слияние холдинговых структур лечит симптомы, а не болезнь