Ирак возобновил поставки нефти через территорию Сирии автомобильными цистернами, используя маршрут, который почти не работал на протяжении десятилетий. Страна ищет альтернативные пути экспорта после того, как война с Ираном нарушила судоходство через Ормузский пролив. Об этом сообщает Reuters, пишет УНН.
Детали
Сотни автоцистерн выстраиваются в очереди возле нефтехранилища неподалёку от Басры, откуда направляются в сирийский порт Банияс на побережье Средиземного моря.
С октября катарская энергетическая группа UCC Holding перевозит по этому маршруту от 120 до 150 тысяч баррелей иракской нефти в сутки по контракту с государственной компанией SOMO.
Для транспортировки компания использует около 6 тысяч грузовиков и планирует увеличить автопарк до 10 тысяч. На маршруте работают примерно 10 тысяч водителей, а полный рейс из Басры в Банияс и обратно занимает до 5 дней.
Сколько нефти Ирак планирует экспортировать через Сирию
Согласно документу, который изучило Reuters, соглашение предусматривает перевозку от 5 до 14 млн баррелей тяжёлой нефти в течение 3 месяцев со скидкой 38 долларов за баррель.
Из этой суммы около 12 долларов за баррель компания получает для покрытия транспортных расходов.
Начиная с 26 октября UCC Holding уже загрузила примерно 1,6 млн баррелей нефти. Из сирийского порта Банияс её отправляют танкерами на нефтеперерабатывающие заводы Греции, Италии, Турции и других стран Средиземноморья.
Ирак, являющийся вторым по величине производителем нефти в ОПЕК, рассматривает сухопутный маршрут через Сирию как стратегическую альтернативу экспорту через Ормузский пролив.