Команда финского общественного вещателя Yle в своем расследовании показала, как Россия подняла деятельность флота танкеров, несущих российскую нефть; Одной из крупнейших ячеек для этих компаний является Дубай.
Согласно «Европейской правде», материал Yle на эту тему был выходным.
Редакционная команда обнаружила, что многие так называемые фирмы «теневого флота», которые несут в Дубае, были зарегистрированы российские нефть без соблюдения западных санкций.
Журналисты обнаружили, что регистрационный адрес около 60 таких компаний — это та же элита Мейдан Холле в Дубае. Он был «виртуальным офисом» для тысяч фирм, зарегистрированных по этому адресу, но только на бумаге. Танкер Eagle S, подозреваемый в повреждении подводных кабелей в финском заливе 25 декабря 2024 года, также зарегистрирован.
На прошлой неделе суд арестовал Орла из -за отсутствия достаточных оснований для продолжения ареста.
Министр иностранных дел Элина Вальтонен признала, что запутанная структура «теневых танкеров», которые несут русскую нефть, является большой проблемой.
«Если, например, есть серьезный разлив в Балтийском море — неясно, будет ли он привлечен к ответственности», — сказала она.
Она добавила, что ЕС понимает проблему и ищет способы сделать более эффективные санкции против российского нефтяного сектора. Одним из способов может быть санкции против компаний, которые являются операторами таких танкеров — теперь списки в основном являются судами.
Элина Вальтонен считает, что одной из проблем с эффективностью санкций против России является то, что многие страны не придерживаются их, и западные державы не могут особенно влиять на это.
Материал также напомнил, что ряд стран ЕС, таких как Венгрия, Словакия, Чешская Республика, все еще покупают нефть в России, и «Теневой флот» помогает российской федерации продавать нефть в третьих странах, обходящих «потолок цены G7».
Кроме того, большие объемы российской нефти могут в конечном итоге попасть в обходы ЕС — например, «теневой танкер» берет нефть из России и выгружается в Индии, где груз обрабатывается в нефтяные продукты, которые уже доставляются в Европу оттуда.
Напомним, что в последнем пакете санкций 24 февраля ЕС завершил список подпланированных сосудов за несколько десятков.
Кроме того, Совет ЕС установил два новых критерия, которые позволили бы ЕС осуществлять ограничительные меры для отдельных лиц и юридических лиц, которые владеют или управляют судами Теневого флота России, а также для тех, кто поддерживает или получает выгоду от российского военно-промышленного комплекса.
Подпишитесь на европейскую истину!