Ирак и Пакистан заключили соглашения с Ираном о поставках нефти и сжиженного природного газа из Персидского залива, что свидетельствует о способности Тегерана контролировать энергетические потоки через Ормузский пролив, сообщает Reuters.
Источник: Reuters со ссылкой на пять источников, осведомленных в этом деле
Детали: Агентство напоминает, что война США и Израиля с Ираном резко сократила экспорт энергоносителей из региона, который обычно поставляет 20% мировой нефти и СПГ. В последние недели США блокировали иранские порты. Иран сначала хотел остановить движение через пролив, но сейчас изменил позицию, сделав пролив «контролируемым коридором».
Реклама:
Поскольку большая часть экспорта нефти Ирака обычно транспортируется через пролив, Ирак был среди производителей, которые больше всего пострадали от его закрытия. А Пакистан, который пытался выступить посредником в конфликте, в значительной степени зависит от импорта энергоносителей из Персидского залива и столкнулся с резким ростом цен на топливо.
В рамках соглашения между Багдадом и Тегераном, о котором ранее не сообщалось, два огромных иракских нефтевоза (примерно по 2 миллиона баррелей нефти каждый) прошли через пролив в воскресенье.
По словам представителя иракского министерства нефти, в настоящее время его страна работает над тем, чтобы получить согласие Ирана на увеличение объемов транзита, поскольку правительство стремится сохранить доходы от нефти, которые составляют 95% его бюджета.
Эти переговоры подтвердили еще два источника агентства – второй представитель министерства нефти Ирака и собеседник в судоходной отрасли.
Пресс-секретарь иракского правительства не ответил на запрос Reuters о комментарии.
Кроме того, по данным агентства, в настоящее время в Пакистан направляются два танкера, загруженные катарским СПГ. Это происходит в рамках другого двустороннего соглашения между Исламабадом и Тегераном.
До войны Пакистан получал примерно 10 партий СПГ в месяц, а сейчас ему приходится удовлетворять высокий летний спрос на электроэнергию для кондиционирования.
По словам источников, ни Ирак, ни Пакистан не осуществляли прямых платежей Ирану или его Корпусу стражей исламской революции (КСИР) в связи с транзитом.
Два источника в отрасли отметили, что Катар не принимал непосредственного участия в этих двусторонних соглашениях, но он проинформировал США перед отправкой грузов в Пакистан.
Министерства нефти и информации Пакистана не ответили на запросы о комментариях. То же самое сделало и министерство иностранных дел Катара.
По словам источников, осведомленных о переговорах, другие страны тоже думают о подобных соглашениях, поскольку рост стоимости энергии и перебои с поставками сильно давят, в частности, на азиатские экономики.
До войны ежемесячно через Ормуз проходило около 3 000 судов. По данным судоходства, сейчас трафик составляет около 5% от того уровня.
Эти перебои привели к росту цен на нефть марки Brent более чем на 50% с момента начала конфликта в конце февраля. Цены на СПГ в Европе и Азии подскочили примерно на 35-50%.
Иран заявляет, что хочет сохранить контроль над проливом после войны. Он требует репараций, отмены санкций и доступа к замороженным активам как часть любого мирного соглашения.