Совет Европейского Союза и Европейский парламент в четверг вечером достигли политической договоренности по регламенту по ужесточению стандартов выбросов углерода для автомобилей и микроавтобусов, в частности полного запрета двигателей внутреннего сгорания до 2035 года.
Как сообщает «Европейская правда», об этом объявила председательствующая в Совете ЕС Чехия.
Европейские парламентарии и представители государств-членов согласились на сокращение выбросов углерода автомобилями на 55% к 2030 году и на 50% – для микроавтобусов, а к 2035-му они должны быть уменьшены до нуля.
Среди прочего также будет введена регистрация транспортных средств, использующих экологически чистое топливо, и разработана общая для ЕС методология оценки выбросов углерода транспортными средствами.
Политическая договоренность теперь должна быть официально принята Советом ЕС и Европарламентом.
#FitFor55 | ? DEAL! У нас есть только реакция на политическое установление международного мира между @EUCouncil и @Europarl_EN на CO2 emission standards for cars and vans ??
Тис ис тхе фирст агреед пропосаль фром тхе Фит фор 55 пацкаге.#ЕУ2022З
More ⬇️https://t.co/OrnHFUAKF4 pic.twitter.com/ncpeXTg1jY
— ЕУ2022_Ч (@ЕУ2022_Ч) Оцтобер 27, 2022
Соглашение ознаменует скорую победу одного из самых противоречивых предложений ЕС, объявленного чуть более года назад в рамках запланированной крупной «зеленой» перестройки экономики блока, и тех, кто утверждает, что вторжение России в Украину и дальнейший энергетический кризис ускорит переходный период блока, а не будет препятствовать ему.
Утвержденный регламент станет первым в рамках «зеленых» планов ЕС, известных как Fit for 55, целью которых является сокращение выбросов парниковых газов в ЕС на 55% в течение этого десятилетия.
Напомним, в июне правительства ЕС в целом поддержали ключевые усилия по сокращению выбросов, приблизивших блок к внедрению радикальных мер, направленных на сокращение выбросов парниковых газов на 55% этого десятилетия.