Завершены процедуры контрактования на производство 100 новых пассажирских вагонов для нужд Укрзализныци. Закупка осуществлена у отечественного предприятия — ПАО «Крюковский вагоностроительный завод». Об этом сообщает Министерство развития общин и территорий, пишет УНН.
Детали
Новые вагоны будут созданы по инновационным техническим стандартам и в современном габарите Т. Первые 5 вагонов в рамках общего заказа станут сигнальной партией — это вагоны нового поколения с продленным на 80% сроком службы, повышенным уровнем комфорта, современными системами управления и большей пассажировместимостью — 44 человека в одном купейном вагоне (+10% к максимуму в стандартных вагонах).
Обновление пассажирского подвижного состава — это важная часть стабильной логистики внутри страны. Минразвития постоянно работает над решением этого вопроса, благодарен Правительству, которое обеспечивает поддержку этого направления как на этапе закупок, так и в работе с национальным производителем. Новые вагоны дают железной дороге дополнительную надежность и ресурс, а людям — лучшие условия для ежедневных путешествий
Вагоны нового поколения будут иметь:
- срок эксплуатации до 50 лет благодаря кузовам из нержавеющей стали (на 20 лет больше стандартных);
- удлиненные межремонтные интервалы;
- уменьшенные потребности в обслуживающем и сервисном персонале;
- современное пневмоподвешивание для плавности хода;
- удлиненные спальные места (до 2,2 м);
- электрическое отопление с индивидуальным климат-контролем в каждом купе;
- автоматические двери и герметичные межвагонные переходы, вровень с полом.
5 пассажирских вагонов нового поколения, которые заказываются среди общего объема контрактов в 100 вагонов, будут купейными с возможностью трансформации в вагоны типа СВ. Один вагон будет инклюзивным и будет иметь электрический подъемник, пандус для высокой платформы и увеличенное купе для путешествий пассажиров с инвалидностью на кресле колесном
Стоимость одного вагона составляет ориентировочно 95 млн грн, инклюзивного — 98,3 млн грн. С учетом продленного ресурса и сниженных эксплуатационных расходов, закупка новых вагонов является экономически целесообразнее, чем приобретение стандартного подвижного состава.
Поставка новых вагонов продлится до 2,5 лет с момента предоплаты и включая сертификацию новых моделей. При наличии дополнительного бюджетного финансирования Укрзализныця сможет расширить программу обновления, в частности — увеличить долю вагонов нового поколения в своем парке.