Страны-члены Европейского Союза и Европарламент намерены достичь соглашения, фактически запретящего продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года.
Об этом пишет Bloomberg, сообщает «Европейская правда».
Обсуждения между двумя сторонами, а также Еврокомиссией могут завершиться соглашением уже в четверг.
Соглашение будет означать, что все новые автомобили должны быть с нулевым уровнем выбросов до 2035 года с сокращением выбросов на 55% к концу этого десятилетия.
Соглашение ознаменует скорую победу того, что было одним из самых противоречивых предложений ЕС, когда оно было объявлено чуть больше года назад в рамках запланированной крупной «зеленой» перестройки экономики блока.
Она также поддержит тех, кто утверждает, что вторжение России в Украину и последующий энергетический кризис ускорят переходный период блока, а не будут препятствовать ему.
Регламент станет первым, который будет одобрен в рамках «зеленых» планов ЕС, известных как Fit for 55, целью которых является сокращение выбросов парниковых газов в ЕС на 55% в течение этого десятилетия. Это происходит менее чем за две недели до ключевых переговоров Организации Объединенных Наций по климату в Египте, что позволяет ЕС продемонстрировать, что он является лидером по внедрению зеленых планов.
На переговорах осталось немного основных нерешенных вопросов, которые необходимо решить. И Совет, и парламент согласны с тем, что нишевые производители, такие как Lamborghini, выпускающие небольшое количество автомобилей, должны получить небольшую отсрочку в достижении целей выбросов.
Обе стороны все еще должны договориться о том, включать ли необязательный элемент, поддерживаемый государствами-членами, призывающий комиссию предложить зарегистрировать транспортные средства, работающие исключительно на углеродно-нейтральном топливе после 2035 года.
Парламент выступает против. Тем не менее, это вряд ли помешает достижению соглашения в четверг вечером или утром в пятницу.