Представители двух правящих партий Германии в четверг подвергли критике планы китайского судоходного гиганта Cosco получить основную долю в операторе крупнейшего контейнерного терминала страны, предупредив, что это представляет угрозу национальной безопасности.
Об этом сообщает «Европейская правда» со ссылкой на AP.
В среду немецкий вещатель NDR обнародовал расследование, согласно которому канцлер Германии Олаф Шольц пытается добиться заключения соглашения о покупке компанией из Китая контрольного пакета акций контейнерного терминала в порту Гамбурга.
Ранее шесть федеральных министерств отказались утверждать соглашение на том основании, что Cosco, которая и так является самым крупным клиентом Гамбургского порта, может получить слишком много рычагов воздействия на него.
Законодатели от «Зеленых» и свободных демократов, которые находятся в коалиции с Социал-демократической партией Шольца, открыто раскритиковали план.
Брюссель советует странам ЕС занять более жесткую позицию по отношению к Китаю — СМИ
«Наша критическая инфраструктура не должна стать игрушкой для геополитических интересов других», – заявил в четверг депутат от «Зеленых» Марсель Эммерих. А генеральный секретарь партии Бижан Джир-Сарай сказал, что «Коммунистическая партия Китая не должна иметь доступ к критической инфраструктуре нашей страны».
В свою очередь депутат от Свободных демократов Райнхард Хубен в свою очередь заявил, что канцелярия Шольца должна выполнять решения шести министерств, выступающих против продажи контейнерного терминала компании из Китая.
Как напоминает AP, ранее глава внутренней разведки Германии Томас Хальденванг предупредил о росте мощи Китая и о том, как это может стать риском для Германии, особенно из-за крепких экономических и научных связей между двумя странами.
Cosco уже владеет долями в двух крупнейших портах Европы – в Роттердаме и Антверпене, а также контролирует порт Пирей в Афинах и финансирует план расширения внутреннего железнодорожного терминала в Дуйсбурге, являющегося ключевым центром для сухопутных грузов, поступающих из промышленных центров Китая, отмечает Politico.