Украина и Румыния договорились о совместных действиях по ускорению грузовых перевозок по реке Дунай.
Об этом сообщила пресс-служба Администрации морских портов Украины, пишет «Европейская правда».
Украина более чем вдвое увеличила количество лоцманов — с 16 до 40. Также достигнуты договоренности о модернизации инфраструктуры Сулинского канала, и переход водной артерии в режим работы 24/7.
«Мы с румынскими коллегами понимаем проблему с выходом и очередью на Чатали. В этом наработали дорожную карту совместных действий. Поэтому уже в ближайшее время ожидаем значительного эффекта и отсутствия очередей на выход», — заявил Алексей Востриков, глава Администрации морских портов Украины.
Чатал – мыс на Дунае, где река разделяется на два устья – Килийское (по нему проходит граница между Украиной и Румынией) и Тульчинское, которое в свою очередь делится на Георгиевское и Сулинское (оба – на территории Румынии).
В условиях войны значительная часть украинского экспорта начала идти через Дунай и Сулинский канал, средний из трех больших проливов дельты Дуная и главный судоходный пролив устья Дуная в Румынии.
Украинский бизнес еще летом предлагал разрешить движение по каналу в темное время суток, что может увеличить проходную способность вдвое.
Грузооборот дунайских портов за девять месяцев 2022 года составил более 11 млн тонн, что в 3,5 раза больше аналогичного периода прошлого года.
Напомним, Украина и Румыния возобновляют железнодорожное сообщение на участке Рахов – Деловое – Валя-Вишеулуй. «Укрзализныця» совершила первый пробный заезд по этому направлению.
Кроме того, на украинско-румынской границе в пределах участка Черновицкой области начал действовать автомобильный пункт пропуска «Красноильск».