Немецкие следователи исследуют возможные связи неизвестных беспилотников, которые пролетели на севере страны в сентябре, с кораблем из российского «теневого флота».
Шпигель стал известен об этом, пишет «Европейская правда».
Согласно публикации, это грузовой корабль длиной около 100 метров, который во время сообщений о беспилотниках на земле Шлезвиг-Гольштейна находился в районе килограмма в соседнем морском районе Балтийского моря.
Согласно источникам в службах безопасности, поведение судна, а также данные по его маршруту и местоположению предполагают, что с ним могут быть связаны беспилотники.
Кроме того, грузовик отвечает техническим требованиям для принятия и посадки даже больших шпионских дронов, в частности, с жестким крылом, похожее на самолеты.
Сообщается, что такой самолет с размахом крыльев более четырех метров наблюдался в конце сентября над Шлезвигом Голштейном, когда в сочетании с небольшими беспилотниками он летал по стратегически важной инфраструктуре.
Следователи считают возможным, что такие беспилотники могут быть запущены с грузового судна соответствующего размера. Есть также технологии, например, использующие сети, которые позволяют таким беспилотникам приземлиться в море.
Согласно результатам расследования, подозрительное судно, плавающее под флагом одного из карибских государств, находился на заметном расстоянии во время наблюдения беспилотников, но за пределами территориальных вод Германии. Расстояние до грузового судна составляло несколько десятков километров. По мнению экспертов, вождение вождения на таких расстояниях технически возможно, если необходимо, с помощью спутников.
После прохождения залива корабль взял восток, и несколько дней отправились в порт в России. Согласно результатам расследования, оно может принадлежать к так называемому российскому «теневому флоту». Корабль не включен в список санкций ЕС, который имеет более 440 имен.
Мы напомним, что правительство Германии рассматривает возможность позволить вооруженным силам сбить беспилотники при определенных условиях.
Следует отметить, что 3 октября в аэропорту Мюнхена пришлось приостановить работу через сообщения о беспилотниках — это привело к отмене десятков рейсов.
Подпишитесь на европейскую истину!