Европейские авиакомпании осудили принятие Транспортным комитетом Европарламента во вторник решения об отказе усложнять воздушные массовые убийства компенсациями за задержку рейсов.
Об этом, как пишет «Европейская правда», сообщает Politico.
Текст, принятый комитетом в понедельник 34 голосами против 0 при двух, также поддерживает предложение разрешить пассажирам бесплатно брать на борт ручную кладь весом до 7 килограммов.
Текст отражает позицию парламента по проекту реформы прав на воздушные массовые убийства.
Позиция резко контрастирует с предложениями Еврокомиссии и Совета ЕС, а это значит, что трехсторонние переговоры, которые начнутся в среду, скорее всего, будут успешными.
Позиция комитета возмутила авиационную отрасль, и во вторник A4E-Lufthansa, Air France-Klm, Ryanair и British Airways назвали текст парламента «нереальным».
Действующие правила предусматривают для авиакомпаний от 250 до 600 евро в зависимости от длины маршрута за задержку не менее трех часов всех рейсов.
В 2013 году комиссия предложила увеличить порог задержки до пяти часов для всех рейсов внутри ЕС или для рейсов дальностью до 3500 км; девять часов для полетов за пределы ЕС на расстояние от 3 500 км до 6 000 км; и 12 часов для полетов за пределы ЕС на расстояние 6000 км.
Документ был заблокирован на протяжении многих лет и сдвинут с места только тогда, когда в июне Совет предложил установить порог в четыре часа для полетов на дальность до 3500 км или внутри ЕС и шесть часов для полетов на расстояние более 3500 км.
Но Европейский парламент выступил против компенсационных прав, и переговорщики намерены настаивать на этой позиции в ходе будущих трехсторонних переговоров.
Позиция парламента также включает право на бесплатную перевозку одной единицы ручной клади весом до 7 килограммов даже по низкой цене при условии, что она не будет превышать «максимальный размер 100 см (длина, ширина и высота)».
Пассажирам также будет разрешено проносить под сиденье небольшую сумку.
Совет ЕС хочет разрешить только одну бесплатную сумку максимальными размерами 40 x 30 x 15 см, которая может поместиться под переднее сиденье.
Авиакомпании также выступают против парламента.
Ранее генеральный директор ирландского лоукостера Ryanair Майкл О’Лири раскритиковал инициативу Европарламента, согласно которому они хотят расширить гарантированные права пассажиров на ручную кладь.
Напомним, польский регулятор начал расследование правил перевозки багажа на самолетах Lowcaster Wizzair и Ryanair после многочисленных жалоб пассажиров по этому поводу.
В прошлом году венгерский регулятор оштрафовал Wizzair на 770 тысяч евро за непрозрачное описание услуги автоматической регистрации (Check-in) и перенаправление клиентов на дорогостоящие пакеты услуг.
Подпишитесь на «Европейскую Правду»!